中国的机会来了！受疫情等诸多因素影响，全球缺“芯”慌！

2021年全球汽车市场的累计减产量已经超过了1000万辆，其中中国汽车市场的累计减产量占总减产量的20%。不是厂家不想造车，而是他们没有“芯”去造车。这个“芯”就是汽车上要用到的MCU类芯片。这种看着最普通也最常见的汽车MCU类芯片，我国本土的自研产量只有10%，剩下90%全靠进口。  
  

其实，不仅仅是汽车行业，我国的产业结构升级目前需要大量的MCU芯片。但放眼全球，受疫情等诸多因素影响，各国均存在芯片短缺的困局，并且一时半会还不会缓解，更何况我国还面临着复杂的外部局面。西方发达国家的“地主家里也没有余粮”，就算有也有可能卡着你脖子不给。求人不如求己，自己动手丰衣足食，我们要将芯片命运掌握在自己手里。  

就在最近，倪光南院士又在公开场合表示，我国的芯片开发要绕开ARM、X86两种处于垄断地位的CPU架构，就只剩下一条路可以走，那就是拥抱RISC-V架构。直接点说，RISC-V可以说是国产芯“自主可控”的发展契机。  
  

MCU这一类要求灵活、应用广泛、制程要求低的芯片反倒是risc-v架构大展身手的领域，这一波的缺芯潮对中国来说正是发展新型架构生态的好机会。倪光南院士82岁的高龄这两年一直在为risc-v架构奔走，为中国芯片的发展殚精竭虑。  

好在这两年国内risc-v在质疑声中逐渐成长，阿里平头哥已经有4款开源成熟IP核、国产MCU厂商爱普特去年出货超1亿颗、博流智能、晶视智能、凌思、全志等AIOT芯片厂商也在布局risc-v架构。  
  

虽然我国在芯片技术方面起步较晚，并且还受主流CPU架构等相关技术的钳制，但以平头哥为首的中国芯片企业正在围绕RISC-V架构打造一个全新的生态，带着中国企业，摆脱西方的芯片技术压制，推动自研技术的发展。