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埃航客机失事最新消息 失事客机黑匣子已找到 含语音和飞行数据(5)

发布时间:2019-03-12 09:31 来源: 点击: 0000 次 字体:   |    |  
问3:波音此前针对该机型下发的安全修订公告,是为了具体修改飞行手册什么方面的内容?飞行员在操作时需要特别注意什么? 陈建国:解释MCAS的工作原理和可能产生的问题,飞行员应该注意可能会发生MCAS故障后的处置
 
问3:波音此前针对该机型下发的安全修订公告,是为了具体修改飞行手册什么方面的内容?飞行员在操作时需要特别注意什么?
 
陈建国:解释MCAS的工作原理和可能产生的问题,飞行员应该注意可能会发生MCAS故障后的处置。
 
曹星:去年10月29日狮航事故发生,11月7日波音发布通告,主要是解释MCAS的工作原理,没有修改手册和程序。去年11月8日,FAA/EASA/CAAC先后发布紧急适航指令,要求所有拥有737MAX的航司修改AFM(飞机飞行手册)中关于“安定面失控”故障的相关内容。
 
作为飞行员需要注意的:一是了解迎角AOA故障会带来的故障表现,包括MCAS异常的低头配平;二是熟悉相关故障的处置程序。
 
对于可能的“空速不可靠+抖杆+安定面失控”复合故障,我们当时给出了处置指引导图,方便飞行员正确识别和处置故障。

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